Oskar tím
Bánovce nad Bebravou
..."Klub čakateľov na vietor"
Aktualizácia 17.2.2018
Kniha návštev
Zaujímavé videá
!! Vzdušný priestor !!
Odviják OSKAR
Letové terény
Windyty - ako fúka
Turistika
Aktuality
Letové dni
- 11.2.2018 H&F Šlapanica na Kriváň
- 27.1.2018 H&F Šlapanica na Chleb
- 13-14.1.2018 Nanuky na Tlstej
- 13-15.10.2017 Dolomity, Marmoláda
- 9.9.2017 /ne/Presnosť
- 13.03.2016 Hradisko
- 05.02.2016 Ohliadnutie sa za minulou (prvou) sezónou s pomocným motorom.
- 05.02.2016 Zima na Súči
- 30.01.2016 Ako som zablúdil vo vzduchu
- 25.11.2015 Obloha je plná hviezd 2
- 15.03.2015 Tri dni na Čihoci
- 8.3.2015 Zobor
- 17.02.2015 Mitice IFR
- 11.11.2014 Straník
- 26.7.2014 Čihoc s babami
- 21.7.2014 Čihoc
- 27-28.6.2014 ROGALOCUP a MSR Straník
- ...
Články
- Efekty zimnej inverzie zmenia vietor
- Túžba po výkone: "Smart Cells"
- Paragliding nie je pretekársky šport
- 07.12.2013 Sokolovňa
- 18.02.2013 Odviják OSKAR
- ...
Články z lietania a akcií
Baske - Dubinka 22.6.2011
autor: Braňo Hronkovič, Šaman
Oprava Šamanovho krídla dospela k vrcholu a nasleduje posledná fáza - zálet.
Na Baskom nám spŕchlo a tak volíme Dubinku s krídlami na chrbte. Dnes nám robí asistenta Peťo.
Po namáhavom výstupe nás víta rúbanisko na Dubinke a slabí JV vetrík. Šaman sa tlačí na
štart ako prvý, vraj aby ho mal kto ratovať, ak urobil pri oprave chybu. Pripravený na
štarte vyčkáva na vhodnú chvíľu, beh a už sviští vzduchom.
Video:
Krídlo letí pekne a po zakopnutí sa do postroja je opäť po dlhej dobe vidieť rogalistu
v týchto končinách. Nie však dlho. Podmienky sú slabé a tak pristáva na lúke pod skalou.
Vietor začína mať západný charakter a tak štartujem aj ja. Vo vzduchu je pokoj. Letím nad
Slatinku, kde očakávam termiku od rozpálených striech. Točím sa v nulke, občas niečo silnejšie,
no každá ostrejšia zákruta ma oberá o to málo čo mám. Pomaly strácam výšku a pristávam
pri Šamanovi vo vysokej tráve.
Presun na ľadové pivko, ako odmena za dnešnú drinu, pretože sme rogalá niesli viac, ako oni nás.
Nakoniec zastávka u Buchela, ktorý intenzívne pracuje na tom, aby sa pridal k bezmotorovej zložke.
Šaman:
Prispejem i ja zopár dojmami:
Krídlo po oprave letí na prekvapenie perfektne, nezatáča atď. Ešte to možno bude
chcieť upraviť polohu ťažiska. Po pustení hrazdy následne pomaličky vypláva niekde do úrovne čela,
no krídlo už letí na pokraji pádu a dáva to patrične najavo. Aj pre túto vlastnosť mám moje krídlo rád :-D.
Predozadné sily v hrazde sú i po zvýšení vyviazania odtokovky stále minimálne. To je škoda, dúfal
som, že spolu s vyviazaním trocha stúpnu. Letelo sa mi skutočne v takej pohode, v akej sa mi
už dávno neletelo. Po štarte to aj trocha píplo, no potom už bolo ticho. Nič to, aspoň som natiahol krídlo
do minimálky, vyskúšal točenie a aj zátačky na rýchlosti a celkové chovanie krídla.
Ináč škoda, že to bol len zleták. Snáď nabudúce...
Kapitola sama o sebe je môj postroj. Keďže som sa už do klasického zipsovacieho takmer nezmestil + plus vzhľadom na
moju výšku nastával aj problém pri posuvnom ťažisku (i na posunutom sa preklápal do stoja), musel som vyriešiť iný postroj.
Voľba padla nakoniec i napriek pochybnostiam ostatných a aj mojích, na Vaničku .
Tú som v podstate celú zimu dával dokopy i vďaka ochotným američanom, ktorí mi cez mail poradili čo a ako.
Chýbal kontajner na ZP, vyviazanie, nejaké popruhy atď. Letel som v nej pred tým iba v stoji na autovleku. Po štarte z kopca,
v momente ako som zistil, že krídlo naozaj letí, hneď som vopchal jednu nohu do "schodíka z lana" na spodu, natiahol postroj
a šup druhú. A už som bol v normálnej letovej polohe. Žiadne zipsovanie ani posúvanie ťažiska. Pohodlie možno väčšie ako v zipsovacom postroji.
Ale čo ma úplne prekvapilo, bola pohoda a voľnosť s akou sa v tomto postroji krídlo riadilo - postroj nemá žiadnu konštrukciu, takže je
úplne flexibilný, čo je výhoda i na štarte, ale aj vo vzduchu. Pristátie je doslova jednoduché. Po vysunutí "podvozku" sa postroj
v podstate sám preklopí do stoja, netreba "šplhať" po trapérzkach, stačí roztiahnuť kolená, a túto polohu si perfektne drží. Vraj by sa v
ňom malo dať preklopiť zo stoja do ležu a späť bez dotyku s čímkoľvek. Pilot stojí úplne kolmo, ako vo vysačke.
Takže pristátie je až začiatočnícky jednoduché. Treba len pristávať na bociana, keďže pobehnutie s hndrou pred nohami je nebezpečné.
Po prvých dojmoch môžem zodpovedne povedať, že vanička sa mi skutočne zapáčila. Je to postroj s jednoduchosťou klasickej vysačky, ale s
perfektným pohodlím a volnosťou za letu. Výhoda je aj nízka váha a skladnosť. Odpor ma nezaujíma, no pri pohľade na ľudí lietajúcich v
superaerodynamických postrojoch v polohe pololež - polostoj, je na tom flexibilná vanička umožňujúca vždy vysieť rovnobežne s krídlom možno
aj lepšie.