Oskar tím
Bánovce nad Bebravou
..."Klub čakateľov na vietor"
Aktualizácia 17.2.2018
Kniha návštev
Zaujímavé videá
!! Vzdušný priestor !!
Odviják OSKAR
Letové terény
Windyty - ako fúka
Turistika
Aktuality
Letové dni
- 11.2.2018 H&F Šlapanica na Kriváň
- 27.1.2018 H&F Šlapanica na Chleb
- 13-14.1.2018 Nanuky na Tlstej
- 13-15.10.2017 Dolomity, Marmoláda
- 9.9.2017 /ne/Presnosť
- 13.03.2016 Hradisko
- 05.02.2016 Ohliadnutie sa za minulou (prvou) sezónou s pomocným motorom.
- 05.02.2016 Zima na Súči
- 30.01.2016 Ako som zablúdil vo vzduchu
- 25.11.2015 Obloha je plná hviezd 2
- 15.03.2015 Tri dni na Čihoci
- 8.3.2015 Zobor
- 17.02.2015 Mitice IFR
- 11.11.2014 Straník
- 26.7.2014 Čihoc s babami
- 21.7.2014 Čihoc
- 27-28.6.2014 ROGALOCUP a MSR Straník
- ...
Články
- Efekty zimnej inverzie zmenia vietor
- Túžba po výkone: "Smart Cells"
- Paragliding nie je pretekársky šport
- 07.12.2013 Sokolovňa
- 18.02.2013 Odviják OSKAR
- ...
Články z lietania a akcií
24.3.2012 Fantastická sobota
autor: Braňo Hronkovič
Ráno si pripravujem veci na odvíjanie, keď sa spoza susedovho domu vyrúti dvojica MPG.
Andrej s Borisom ma provokujú nízkymi náletmi a susedia si idú oči vyočiť. . .
Dnes má fúkať S, až SZ vietor a to je skvelá príležitosť otestovať vlečnú dráhu na tento smer.
Postupne sem prichádzajú Šaman, Lentil, traja skúsení padačkári a Jožko B.
Šaman si dáva prvý vlek a aj keď je vidno, že to hore funguje, pristáva s neúspechom.
Druhým vlekom si už hanbu nemôžeme dovoliť. Návštevníci by nás mohli považovať za amatérov.
Tento krát vyťahujem červené pluto priamo do stúpania.
Šaman točí o život a onedlho poletuje 900m nad nami.
Trojica PG nás musí opustiť, pretože sa na lietanie zo zeme pozerá naozaj ťažko.
Bez vypínačov sa na vleky nechodí !!!
Chlapci nás opúšťajú, aby si stihli polietať aspoň na Hornej Súči.
Cez vysielačku navádzame padák priamo pod mrak, ale pilotovi sa tam akosi nechce. (Saman: Ja som tam videl už rozpad :-D)
Toto zaváhanie má za následok predčasné ukončenie letu. No i tak si tam pobudol pekných 30 minút.
O lano sa zapínam ja. Šaman v úlohe vlekára ma vyťahuje do výšky 500m. Auto spomaľuje, stojí, no mne vário stále pípa.
Odhadzujem lano a hneď krúžim v stabilnom stúpaní.
Výška pribúda a s ňou aj pocit chladu. Nevadí. Stúpam v bezoblačnej termike a budem točiť až do konca!
Desať minút po vypnutí z lana sa na kamarátov dolu dívam z 1,5km výšky
a len dva metre mi chýbajú do 1800mnm. Takto vysoko som ešte nikdy nebol. Je to nádhera.
A Takto vyzerá záznam z ideálneho zachytenia:
Oznamujem do vysielačky polohu, ale signál akosi stagnuje.
Aj "nové" baterky v GPS kolabujú. Poletujem po okolí a sondujem výskyt stúpania.
Podľa potreby pritáčam. Vidím, že sa dole niečo deje.
Jozef vysiela Šamana za mnou. Lentil je zaškolený do funkcie vlekára a Šaman si priebeh vlkeku dolaďuje cez vysielačku.
(Šaman: Lentil ma pekne podľa objednávky vytiahol priamo do stupáku, výška vypnutia 350m po cca 1,2km vleku.)
Sledovaním vleku a fotením sa dostávam do krízy. Už mám iba 400m a klesám.
Letím k padáku, ktorý sa práve vypína z vleku. To že krúži, je dobré znamenie.
Plánujem podletieť padák, keď sa mi sto metrov od neho ozýva vário. Som zachránený.
Šaman má už nejaký náskok, ale ďaleko ho nepustím. Takto si plachtíme vedľa seba,
každý vo svojom, najskôr som nižšie, potom točíme v jednej úrovni
a neskôr sa na červený vrchlík pozerám zhora.
Z Inovca sa valia obrovské mraky. Zatieňujú okolie dráhy a ja viem,
že v najbližšej dobe sa tu nič stúpajúce neobjaví. Šaman medzitým pristáva.
Výšku mám tak na doklz na pristátie. Otáčam ale rogalo opačným smerom k
spomínanému mraku a uvidím, či je pravda, čo sa píše v múdrych knihách.
Jeho veľkosť vystihuje tieň, ktorý zatieňuje krajinu.
Cestou k nemu je to bieda, ale potom sa karta obracia. Naberám si koľko
potrebujem a upaľujem preč od tmavošedého Golema, ktorý vie nasávať
rýchlosťou 5m/s. Nad miesto štartu prilietam s rezervou výšky
a pristávam s časom 1h30min.
Nad hlavou nám prelieta padák, asi letí zo Súče. Po občerstvení si dávame
ešte jeden štart, ale už v prvej fáze vleku vidím, že z toho nič nebude. Všetko je zatienené a tak len robíme okruh a pristávame.
Balíme klzáky, odviják a presúvame sa na neďaleký svah preškoliť Lentila na krídlo Wills Wing.
Teraz pre zmenu "vyťahujeme" my jeho rogalo na vrchol kopca, aby si dal čo najviac štartov.
Lentil má svoje rogalo pevne pod kontrolou. Aj napriek jednému nevydarenému pristátiu sa náš kolega
nesťažuje a ide znovu a znovu, aby ho vyladil do dokonalosti. Balíme tesne pred zotmením,
krátka zastávka v hostinci a krásny letový deň máme za sebou. Šaman absolvoval 7 štartov,
z čoho sa dva krát zachytil a spolu nalietal 1h a 30min.